|
|
楼主 |
发表于 2013-11-27 20:41:00
（十一）最大的圩台城
台城老城中心区素有“小广州”之称。与广州市的“上下九步行街”和中山市石岐“孙文西步行街”不同的是，这里的骑楼建筑工艺更为精美，墙面装饰更加考究。
台山市老城区中心区由城东路、县前路、中山路、正市街、青云路、东云路、南门路、草朗街、健康路共9条骑楼街组成，沿街建筑多为上世纪20至30年代所建。骑楼临街立面的建筑风格，大量吸收了西方建筑文化，处处洋溢着西方文艺复兴、巴洛克和新古典主义的艺术气息。
全长660米的环城南路，是老城中心区最长、也是最具代表性的街道，其骑楼立面也最为亮丽。纵目四望，最吸引人的是骑楼墙体立面上的装饰。样式之繁多、工艺之精美，让人目不暇接。每一座骑楼的楼顶，都装饰有形态各异、线条繁复的山花；立柱上的精致灰塑，或形如盾形，美不胜收。
穿行在台城老城中心区，这里的每一栋“洋楼”都值得细细品味。建筑上的每一个图案，每一根立柱，无不透露出浓浓的西方古典韵味。纵横交错的骑楼街，令人仿佛回到了民国初年。
台山于1499年（明弘治十二年）立县，台城500多年的历史中，它一直作为县城存在，集政治、文化、教育、商业、金融为一体，也是台山政府所在地。1924年台山获得孙中山特许试行自治，台城作为县城和新宁铁路的交通中枢，发展迅速。从19241929年，台城掀起了第一次建设高潮，在县长刘栽甫领导下，工务局局长谭铁肩直接主持城市改造。按照工务局制定的规划图和骑楼建筑详细规定，在明清县城道路系统的基础上，开辟新马路，再分期分批拆除区内马路红线内的建筑物，扩宽街道，统一铺设了排水系统。临街商铺的兴建，先要设计好建筑图纸，经工务局审批后发给符合条件的承建工匠《建筑凭照》，才能施工。经改造后，台城的西宁市、西门圩在此次建设中与老城中心区合为一体，城区总面积近60公顷，建成32条骑楼街道，超1500幢骑楼。
1929年4月台城正式举行了新马路开放典礼，此后一发不可收拾，陆续修建了台山县政府大楼、学校、宗祠、教堂等大型公共建筑，举目四望，美不胜收。最让人迷恋的，仍然是那32条保存较好的骑楼建筑，界面连续、整齐划一，下铺上居，立面大量吸收了西方的建筑文化，工匠依据华侨引进的西方建筑技术和艺术，加以模仿和改良，最后采用进口材料，于是在这个最大的圩市中漫游，空气中不时会弥漫着西方文艺复兴、巴洛克、新古典主义的气息，时空交换，迤逦中带着浪漫。
1920年前，台山圩市虽多，但大都残旧，基础设施和公共服务设施不完善。1924年台山城市改造开始，工务局局长谭铁肩亲笔撰写《台山物质建设计划书》，对全县31项建设作出长远的规划部署。台山工务局的“改造城市”即墟市改造计划，对全县的台山城、西宁市、西门圩、新昌埠、获海埠（以上2埠现属开平）、斗山埠、大江市、都斛市、白沙市、公益埠、海口埠、端芬圩、三合圩共13个圩提出强制性的改造要求。“改造城市”由政府统一主持，规划先行，具体实施则由县工务局及市务公所分工负责。1929年后实施改造或新建的侨圩，统一建筑新式的骑楼，骑楼高度提高至5米左右，显得笔直高挺，立面装饰更为丰富多彩，美观亮丽。台城、汀江圩是典型代表。
尤其是台城，在岭南地区独领风骚。台城交通便利，商贾云集，苏杭布庄、银行、金铺银号、茶楼酒馆举目可见，加上侨汇丰厚，19301937年台山侨汇每年达3000万美元，几乎占全国侨汇（9500万美元）的1/3，台城因而享有“岭南金融重镇”美名。毋庸置疑，它就是台山最大的圩。
天华银号
|
|
发表于 2013-11-27 21:07:00
